柴油检测是通过一系列先进的检测手段,根据柴油的质量指标和使用性能,分析柴油的内在质量和理化性能,评定柴油的质量优劣,可对设备柴油情况进行定期跟踪监测,及时发现柴油的劣化倾向和污染原因,为设备合理的润滑方式和换油周期。
柴油检测项目有:色度、运动粘度20℃、密度20℃、酸度、水分、闭口闪点、凝点、硫含量、十六烷指数、馏程、残炭10%、灰分、铜片腐蚀50℃,3h、机械杂质、冷滤点、总不溶物。
用于压燃式发动机(简称柴油机)作能源的石油燃料称为柴油。我国柴油主要分为馏分和残渣型两类,馏分型柴油机燃料即为轻柴油和车用柴油,前者适用于轿车、汽车、拖拉机、内燃机车、工程机械、船舶和发电机组等压燃式发动机;后者主要用于压燃式柴油发动机汽车。残渣型柴油机燃料目前主要用于船用大功率、低速柴油机,故又称为船用残渣燃料油。
车用柴油、生物柴油、燃料柴油、调和用生物柴油等。
色号、馏程、密度、灰分、着火性、总酸值、凝点、冷滤点、闪点、铜片腐蚀、运动粘度、氧化安定性、硫醇硫、蒸汽压、脂肪酸甲酯、污染度分析、多环芳径检测、苯含量、氧含量、硫含量、10%蒸余物残炭、水分和机械杂质、实际胶质、残炭、辛烷值、十六烷值、成分分析、配方分析、元素分析、光谱元素分析、铁谱磨损分析等。GB19147《车用柴油》(IV)(修改采用EN 590:2004)
GB/T 20828《柴油机燃料调合用生物柴油(BD100)》非等效采用ASTM D 6751-03a
注:一般采用、行标,还可以参照ASTM、TP、ISO、UOP、JIS、EN指标