常规无损检测技术:射线检测(Radiographic Testing)、超声检测(Ultrasonic Testing)、磁粉检测(Magnetic Particle Testing)、渗透检测(Penetrant Testing)、涡流检测(Eddy Current Testing)
超声波检测适用范围
碳素钢和低合金钢钢板、铝及铝合金板材、钛及钛合金板材、镍及镍合金板材、铜及铜合金板材、奥氏体不锈钢、奥氏体-铁素体双相不锈钢板材;
碳钢、低合金钢锻件、奥氏体不锈钢、奥氏体—铁素体双相不锈钢无缝钢管;
不锈钢--钢、钛--钢、铝--钢、镍--钢、铜--钢复合板;
碳钢和低合金钢锻件、奥氏体钢锻件、奥氏体—铁素体双相不锈钢锻件、镍合金锻件;
碳钢和低合金钢铸件;
碳钢和低合金钢螺栓坯件、奥氏体不锈钢螺栓坯件;
铁素体类焊缝、奥氏体不锈钢焊缝、铝及铝合金焊缝、钛及钛合金焊缝、堆焊层焊缝、不锈钢—低合金钢复合钢板焊缝。
超声波检测适用范围
超声检测适用范围很广,从检测对象的材料来说,可适用于各种金属和非金属材料。
以金属材料的制造工艺来说,可以是锻件、铸件、焊接件、胶结件、复合材料构件等
以金属材料的形状来说,可以是板材、棒材、管材等;
以金属材料的尺寸来说,厚度可以从0.2毫米到几十米(有时由于结构限制,可能检测尺寸只能很小)。
既可以是内部缺陷,也可以是表面缺陷。
探伤作业标准
一、探伤前:
1、作业负责人工长应督促检查仪器性能状态,机具备品及工作日记、卡是否齐全,然后布置当天探伤作业任务安排,提出作业要求和安全预想,人员分工填入探伤日记。
2、正线探伤作业为深夜0点至4点30分,上道前负责人应与车控室联系确认请点,批准后,由站车控室以红灯代设防护,经确认防护信号已设置好后方能上道探伤作业。基地线路探伤为白天作业应用红黄旗防护。
3、仪器上道后,执机者应调整探头位置,调节水量,开启电源后认真进行探伤灵敏度的校正,方能进行探伤。
超声波能检测出板材内部存在的缺陷,如:分层、折叠、重皮、白点、夹杂;
适用于基材厚度大于等于6的复合板基材与覆材界面结合状态的检测;
能检测出锻件内部存在的缺陷,如:白点、裂纹、夹杂、偏析、发纹;
能检测出铸件内部存在的缺陷,如:熔渣、疏松、冷隔、撕裂、缩裂、夹杂;
能检测出焊接接头中存在的内部缺陷,如气孔、夹杂、裂纹、未熔合、未焊透。
X射线无损检测的典型应用
X射线无损检测应用领域非常广泛,在材料测试、食品检测、制造业、电器、仪器仪表、电子、汽车零部件、、生物学、、考古、地质等领域都有不俗的表现。
应用领域 、典型案例 、可能检测的内容
材料测试 合金铸件 收缩孔、缺料、多孔砂眼、裂缝、异型、夹杂物
可塑型材 呼吸孔、缺料、多孔砂眼、裂缝、异型、夹杂物
涡轮、百叶 损坏、夹杂物、裂缝、阻塞
管道 壁厚测量、裂缝、夹杂物、收缩孔、多孔砂眼、腐蚀状态
焊缝 裂缝、孔、虚焊、结构缺陷、纵向缺陷、夹杂物
电磨刀片 缺料、裂缝、多孔砂眼、异型、夹杂物
制造业 玩具 异物、组装缺陷、缺少零件
鞋 异物(铁钉)、脱线、脱胶、皮革断裂
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