苏州柴油硫含量检测-粘度指数检测

高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。
由于高速柴油机燃料耗量(50～75g/MJ)低于汽油机(75～100g/MJ)，使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚**性能汽车也改用柴油。

它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。

柴油主要检测指标有：运动粘度 、水分、闪点、色度 、密度 、凝点  、酸度 、馏程、残碳 、灰分、机械杂质、硫含量、氧化安定性、十六烷值、热值、金属元素含量。
运动粘度：表示燃料油的粘稠程度 粘度是划分燃料油等级的主要依据。也是燃料油重要的质量指标。   
水分：表示燃料油中水含量的多少 水分会降低燃料油的热值，锈蚀设备有关部件。   
闪点：燃料油挥发气体的较低闪火点 燃料油的安全性指标，也反映燃料油中轻质组分的含量。
色度：柴油颜色的深浅程度 柴油颜色的深浅往往能间接反映柴油精练程度的好与坏。   
密度：燃料油的质量与体积之比 燃料油计量的重要依据，也是衡量燃料油组分的重要指标。   
凝点：轻质燃料油不流动的较低温度 衡量燃料油的低温流动性指标，划分柴油等级的主要依据。 
酸度：表示燃料油中所含酸性物质的多少 酸度过高，会腐蚀设备，也是轻质燃料油重要的质量指标。   
馏程：表示轻质燃料油中各组分的分布情况 判定燃料油各组分的重要方法，燃料油重要的质量指标。   
残碳：燃料油经蒸发和热解后所形成的残留物 燃料油残炭多，表明燃料油*氧化生成胶质或积炭。   
灰分：燃料油被碳化后的残留物经煅烧所得的无机物 灰分过多，将形成结垢，加剧设备的磨损，影响设备的正常运行。   
机械杂质：燃料油中不溶解的沉淀物或悬浮物 机械杂质的存在将会堵塞油滤，加剧设备的磨损，影响燃烧。   
硫含量：燃料油中的硫及其衍生物的含量 环保指标，也是燃料油重要的质量指标。   
氧化安定性：用以表示馏分燃料油的氧化安定性 抗氧化能力是柴油的重要质量指标，能反映柴油的胶质生成倾向。   
十六烷值：衡量柴油的发火性能的高低 衡量柴油在发动机中发火性能和做功能力的指标。  
热值：单位重量的燃料油完全燃烧时所放出的热量 燃料油产生热能的高低，是评价燃料油质量的主要指标 。  
金属元素含量：燃料油中金属元素Al、V，Si等的含量 Al、V，Si等金属元素的含量是被限制的，其对设备有危害。