江苏皮革抗张强度和伸长率检测箱包质检中心

皮革是革制品工业生产的关键原材料，关键用以鞋身、鞋底子及服饰、箱包皮具等。因此 ，革制品品质的优劣绝大多数在于常用原料——皮革品质的优劣。皮革的品质是根据感观检测，穿用实验、显微结构检测和物理化学剖析检测来综合性开展的。
皮革检测项目
含量，化学检测，成分分析，环保检测，气味检测，化学性能测试，含量测定，色牢度测试，偶氮测试，挥发物含量，重金属检测，水解物检测，防紫外线检测，析出物检测，未知物检测，伸长率检测，拉伸强度，伸长率，撕裂强力，抗张强度， 崩裂强度，皮革视密度，涂层耐折牢度(常温/低温)，吸水性，耐热性，耐摩擦，毛皮阻燃性等。

一、A类箱包检测项目
1、工艺水平：检查在使用中是否存在对使用者产生危害的不良设计或部件。
2、滚轮、拉手的性能：设定箱包在正常使用时的负载情况下，考察滚轮在长时间滚动后的抗疲劳程度，以及拉手、肩带的强度和耐久性能。
二、 B类较高品质箱包检测项目
1、静载测试：设定负载在**出正常承重量的情况下，测试在静止悬挂状态时拉手、肩带的强度。
2、拉手的强度负载测试：可以模拟拉手在箱包承重情况下，在使用时的强度情况。如箱包拉手在反复提拉，放下的过程中，会反映出材料的破损情况以及拉手结构的不良设计之处。
三、C类箱包检测项目
1、跌落测试：正常承重的箱包样品在某一个高度自由落体跌落相应次数，检查破损的情况。
2、挤压测试：模拟箱包在运输过程中或存放状态下受挤压的情况。
3、拉杆的耐久性测试：模拟拉杆升起放下的过程，检查拉杆机构的耐疲劳程度。
*其他项目
1、箱体方面 ：结构稳定性测试。
2、材料物理性能方面 ：布料克重，布料和皮革的摩擦、光照色牢度，锁扣、拉链、拉手、肩带的线缝牢度。
3、材料化学性能方面 ：可释放致芳香胺的偶氮染料测试，含量，总镉含量，六价铬的测试。
4、附件方面 ：金属件的耐锈蚀，拉链开、合的耐久性测试，锁具的开、合耐久性能测试，魔术帖的剪力，撕离力，耐久性。

箱包面料有很多种：皮质、尼龙、帆布、涤纶、PVC、EVA等待的，那么，大家如何鉴别箱包面料的好坏呢？这些面料在鉴别要点上神态各异，当然也有一定相似的地方。箱包面料鉴别的五个要点。
箱包面料
　　1、面料光泽度
　　好的箱包面料在灯光的照射下会有一种区别于油亮的柔和光亮，不同的面料光泽度都有所不同，尼龙面料密度比较厚的明显，所以光泽相比其他布制面料要亮一些;皮料本身具有反光性，所以光泽会偏高一些。
　　2、面料质感
　　好的面料手感都非常细腻，摸上去很温暖舒适不磨手;悬挂的时候会用自然的垂感。尼龙/涤纶面料纹路清晰，密度越大纹路也明显，小面料的尼龙还具有抗扯裂的作用。
　　3、面料重量和味道
　　好的面料重量普遍较轻。布制面料(尼龙、涤纶、帆布)轻盈柔软，便于车缝裁剪、便于携带。不过皮料，似乎是越重越实在，普遍检验是看皮料有没有味道，好的皮料是没有味道的。
　　4、面料弹性
　　好的面料自身有非常好的弹性和还原性，用手揉在一起也能还原成平展，没有褶皱。这个检测适合用在真皮上，有弹性的就是真皮啦。
　　5.面料数值
　　可参考羊毛纤维直径微米数，数值越小越好。Kiton面料从14微米起步，面料可达到11点几微米。

汽车革以汽车坐垫为主吧，一般测抗磨强度，颜色耐擦牢度，耐折牢度，涂层粘着牢度，冷裂，雾化性。测这些是因为皮要达到标准呀，皮不抗拉伸不耐磨掉色什么的是不行的，汽车革只有雾化性是要求，皮革雾化性不好了，皮革里挥发出的组分附在玻璃上会影响玻璃的性，使司机的可视距离减小。
总之皮革是革制品工业的主要原料，主要用于鞋面、鞋底及服装、箱包等。所以，革制品质量的好坏绝大部分取决于所用原材料——皮革质量的好坏。评定皮革的质量是通过观感检验，穿用试验、显微结构检验和理化分析检验来综合进行的。
　　箱、包袋、手套、票夹、皮带等，是人们生活中不可缺少的日常用品。一般来讲，中、包、袋的面料以皮革材料为主，那么皮具作为皮革的终端产品，两者之间的发展是息息相关的。皮革发展是皮具发展的先决条件，皮革发展的快慢影响制约着皮具的发展。
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