当货物在进行航空运输、水上运输、公路运输、铁道运输时,为了运输的安全,必须了解货物的运输危险性。货物运输条件鉴定就是依据国内外有关危险货物运输的法规、标准,对货物的运输安全性作出鉴定和建议。其主要内容一般都包括货物名称及其企业标识、主要理化特性、被运输物的危险特性、鉴定所依据的法律法规、紧急处置方法等。目的是为运输单位提供与运输安全性直接相关的信息。
CLP法规与DSD/DPD的相同和不同
相同点:危险货物指令67/548/EC(DSD)、危险混合物指令1999/45/EC(DPD)和CLP法规都是针对-(危险品分类)-(危险标签制作)-(包装规定)三个方面问题。
不同点:CLP法规针对工人和消费者,涵盖化学品的供应和使用,但不包含化学品的运输部分内容。CLP法规对DSD/DPD法规的危险品的危险种类和类别进一步详细,更向GHS分类制度统一,同时对DSD/DPD法规中的危险术语和危险符号进行了重新调整。
欧盟CLP法规的过渡及实施
2009年1月20日CLP法规开始实施。
2010年12月1日CLP法规取代DSD指令,成为欧盟MSDS/SDS报告分物质的分类、标签和包装的新法规。
2015年6月1日CLP法规取代DPD指令,成为欧盟MSDS/SDS报告混合物分类、标签和包装的新法规。
目前美国、日本、欧盟等发达国家已经普遍建立并实行了 SDS 制度,要求危险化学品的生产厂家在销售、运输或出口其产品时,同时提供一份该产品的安全数据表。在国内,新《危险化学品安全管理条例》(591号令)则从法律层面规定了我国关于SDS及安全标签的强制性使用要求,化学品生产企业在化学品的生产、操作、销售、经营、运输等整个生命周期中都需要提供合规的SDS。
化学品相关企业应重视SDS,**向、作业人员、消费者、公众传递正确的化学品信息,避免因SDS信息错误而导致的巨大安全隐患和法律风险。
MSDS报告/SDS报告对危险品的分类
虽然各国关于危险品分类法规规定不一,但根据国际法规通常分为以下9类危险品:
第1类:爆炸品MSDS
第2类:压缩气体和液化气体-- 2.1 易燃气体、2.2 非易燃气体、2.3 有毒气体MSDS
第3类:易燃液体MSDS
第4类:易燃固体、自然物品和遇湿易燃物品--4.1 易燃固体、4.2 易自然物质、4.3 遇水释放易燃气体的物质MSDS
第5类:氧化剂和**过氧化物--5.1 氧化物质、5.2 **或氧化物MSDS
第6类:毒害品和感染性物质--6.1 有毒物质、6.2 感染性物质MSDS
第7类:物品MSDS
第8类:腐蚀品MSDS
第9类:杂类、海洋污染物
化学品危险性鉴定分类
(包括热稳定性、反应量热、自加速分解温度、比热、自燃温度(液体)、自燃温度(固体)、燃烧热、固体易燃性、爆炸限、时间-压力试验、内部点火试验、隔板试验、克南试验、撞击感度、摩擦感度、75°C热稳定性试验、小型燃烧试验、喷雾剂点火距离试验、喷雾剂封闭空间点火试验、喷雾剂泡沫可燃性试验、闭杯闪点、燃点、开杯闪点、(初)沸点、溶剂分离、液态和固态鉴别、持续燃烧、粘度(流出时间表示)、固体燃烧速率、自反应物质初步筛选、固体发火性、液体发火性、物质自热性、物质遇水放体量试验、固体氧化性、液体氧化性、对金属的腐蚀性、)
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