郴州电池空运运输鉴定MSDS服务

欧盟及国际标准化组织（ISO）均采用SDS术语，然而在美国，加拿大，澳洲以及的许多国家，SDS（Safety Data Sheet）也可以作为MSDS（Material Safety Data Sheet）使用，两个技术文件的作用基本一致。
我国在2008年前的标准GBT16483-2000中称为CSDS，2008年重新修订的标准GBT16483-2008《化学品安全技术说明书 内容和项目顺序》中，与国际标准化组织进行了统一，缩写为SDS。
MSDS相关法规解析
1. CLP法规的过渡-捷通提供CLP MSDS模板，CLP版本的MSDS，CLP-MSDS报告
2009年1月20日CLP法规开始实施。
2010年12月1日CLP法规取代DSD指令，成为MSDS报告分物质的分类、标签和包装的新法规。
2015年6月1日CLP法规将取代DPD指令，成为MSDS报告混合物分类、标签和包装的新法规。
2. CLP法规与DSD/DPD的相同和不同
相同点：危险货物指令67/548/EC（DSD）、危险混合物指令1999/45/EC（DPD）和CLP法规都是针对-分类-通过标签进行危险交流-包装三个方面问题。
不同点：CLP法规针对工人和消费者，涵盖化学品的供应和使用，但不包含化学品的运输部分内容。CLP法规对DSD/DPD法规的危险品的危险种类和类别进一步详细，更向GHS分类制止统一，同时对DSD/DPD法规中的危险术语和危险符号进行了重新调整。
3. GHS与欧盟CLP法规
于2002年在日内瓦通过--**化学品统一分类和标签制度(GHS)，CLP法规实施后将GHS引入欧盟立法框架中，直接适用欧盟成员国家。但由于CLP法规是基于DSD/DPD的基础上调整制定的，因此法规中包含了GHS中没有的“对臭氧层造成危险”这一危险类别，这一类别不久之后有望在层面上获得通过加入GHS分类。同时未被CLP采纳的GHS危险类别有：易燃液体4类、急性毒性5类、皮肤腐蚀/3类、严重眼损伤/眼2B类、吸入危险2类、危害水生环境2类和3类急性。

货物运输条件鉴定就是对货物的运输适宜性做出评价和建议。国际上对出口危险货物在包装、积载、隔离、装卸、管理、运输条件和消防急救措施等方面都有而严格的要求。对出口危险货物包装容器的鉴定，旨在装有出口危险货物的包装容器符合相关要求。使用未经鉴定或者经鉴定不合格的包装容器的危险货物，不准出口。

危险品货运鉴定依据：
国际航空运输协会《危险物品规则》IATADGR
国际海事组织《国际海运危险货物规则》（IMDGCODE）
《关于危险货物运输的建议书规章范本》
ICAO《危险物品安全航空运输技术细则》
《试验与标准手册》
危险货物品名表GB12268-2012
危险货物道路运输规则JT/T617-2018

由于某些货物会产生磁场，对飞机的导航系统和控制信号有干扰，国际航协（IATA）将磁性货物列为第9类危险品，在收运时必须加以限制。因此具有磁性的货物在航空运输前都需要按照IATA DGR的要求进行磁性检测，以航空运输的安全。
锂电池UN38.3测试和包装件1.2m跌落测试：
UN38.3系指由危险货物运输会编写的《试验和标准手册》（Manual of Tests and Criteria）中关于锂电池检测的*38.3节，成品锂电池或含锂电池的设备运输都必须先完成38.3节中规定的各项测试（除非有始发国主管当局的批准文件才可豁免），锂电池单航空运输或与设备包装在一起运输，还需经过包装件1.2m跌落测试。
根据国际航空运输协会《危险品规则》(60版)相关规定，2003年06月30日之后生产的锂电池或电池组的制造商和后续分销商必须提供《试验和标准手册》*III部分*38.3小节(简称UN38.3)*38.3.5段规定的UN38.3试验概要（UN38.3 Test Summary，简称概要），该规定从2020年01月01日开始执行。概要包含完整的企业名称、地址、电话、邮箱、网址等及相应的电池信息与测试信息。
危险化学品登记属于品名登记，需要提供登记表、营业执照等企业资料以及危化品基础数据、分类鉴定报告、安全技术说明书、安全标签、产品标准等技术文件。危化品登记由生产监督管理总局化学品登记中心负责，采用网上登记系统进行登记。新版登记系统（NRCC系统）已于2013年5月2日上线，新系统对于危险化学品分类、数据及数据来源、MSDS和标签等都有更严格的要求。
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